Ma belle est de retour... de la Free Wheels

Voilà, le Free Wheels 2010, c'est fini ! Dans une pétarade hallucinante, les motards ont mis les gaz vers d'autres horizons, leurs sacoches pleines de souvenirs.

Avec jusqu'à 30.000 personnes réunies, au plus fort de la soirée de samedi, sur un site champêtre à l'orée de Courpière, le Free Wheels a sans conteste réussi son retour. Neuf ans d'absence et un déménagement depuis Cunlhat n'ont pas terni le mythe. 30.000, c'est un chiffre qui compte. Il y en a eu d'autres, plus anecdotiques parfois, mais qu'i valent d'être énumérés ici. 250 litres. Sans rire ! C'est la quantité de bière écoulée lors du Free Wheels 2010 selon un responsable des buvettes. En réalité, 250 litres doivent représenter ce qui s'est bu chaque demi-heure. Avec le soleil qui tapait sans discontinuer et les « réservoirs » que certains motards arboraient au-dessus de leurs ceintures, la durée de vie des demis s'est avérée bien courte.
30 heures. Le temps qu'il a fallu à l'équipe du School-Bar Atelier pour finir leur Springer Revival, une moto entièrement conçue et montée durant le rassemblement. « On a roulé avec jusqu'à la scène », raconte un mécano. « Elle a reçu un prix. Et maintenant, on va la redépouiller pour tout peaufiner : chromes, peintures, accessoires... C'est encore des heures de boulot en perspective. D'autant plus que les finitions, c'est toujours le plus long ».
70 tatouages. Le même nombre de bikers a quelques centimètres de peau nue en moins. Les trois échoppes de tatoueur n'ont pas désempli pendant trois jours. « Il faut dire qu'ici, on est en contact avec notre clientèle privilégiée » explique Laurence, motarde et patronne de l'un de ces stands.
5 évacuations. Les services de secours ont dû transporter cinq festivaliers à l'hôpital de Thiers durant le week-end. Heureusement, rien de grave à déplorer. Infirmiers et médecins se sont surtout consacrés à des soins légers : piqûres d'insecte, coups de soleil, brûlures sur pot d'échappement... Ils ont aussi secouru un motard tête en l'air. Au démarrage, son engin lui est tombé dessus, le blessant légèrement à l'épaule. Bêtement, il avait oublié de retirer l'antivol.

Andy David
Bertrand Yvernault

Texte et sources " le journal La Montagne"...